아이드라이브 듀얼 캘리퍼의 위치로 인해 브레이크 패드와 디스크가 100% 닿지 않고 70%정도만 닿는다는 제보가 있어 부산 휠코치가 캘리퍼 위치 조정을 통한 브레이크 강화 방법을 포스팅 하게되었습니다.  

사실 위 이미지를 보시면 아시겠지만 브레이크 패드와 디스크는 약 8~90%정도 접촉이 되도록 설계가 되어 있습니다.

때문에 제동력에는 아주 큰 영향은 없지만 !

그래도 많은 면적이 닿으면 닿을 수록 제동력은 더욱 개선이 될 것이니 면적을 증가시키는 방법에 대해서 알려드리도록 하겠습니다.

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주의!
브레이크 패드의 면적을 증가시키려면 우선 새브레이크 패드를 준비해주세요. 만약 기존 사용하던 브레이크 패드로 면적을 증가시킨다면 기존에 닿았던 부분과 빈면적의 공간이 발생하여 브레이크의 강도가 더 낮아져 사고가 발생할 수 있습니다.

꼭 새로운 패드로 교체해주세요!

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Step 1. 캘리퍼 와셔 제거

먼저 캘리퍼란?
디스크 브레이크를 사용하는 이동수단에서 패드를 디스크에 밀착시켜 잡아주는 장치!

아이드라이브 시리즈는 이렇게 위치해 있습니다. 참고하시면 됩니다^^

캘리퍼 상·하조절이 완료 되었다면 이제 캘리퍼의 좌우 조절을 진행하셔서 디스크와 패드 접촉으로 인해 발생되는 소음을 제거해주시면 됩니다.

Step 2. 캘리퍼 위치 조정 - 소음 제거 

Q.캘리퍼 와셔를 1개씩만 제거하는 이유!

A. 이유는 간단합니다.
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캘리퍼를 받치는 받침대의 구조가 평평하여 와셔를 모두 제거할 경우 위치 조정이 쉽게 되지 않습니다. 때문에 패드와 디스크가 닿는 소리를 정확하게 잡을 수 없어 계속해서 잡음이 발생할 수 있습니다. 캘리퍼 내부의 간격을 더욱 크게 조정하여 잡으면 문제는 해결되지만 그렇게까지 한다면 작업이 좀 더 복잡할 수 있습니다. 캘리퍼의 와셔를 1개만 제거하더라도 10%이상 면적이 상승하기 때문에 브레이크 강도도 상승하게 됩니다.

※ 이유를 사진으로 설명드리면 더 자세하지만 미세한 부분으로 사진으로 크게 구분이 불가능하여 글로만 안내드립니다.

Q. 캘리퍼 조절하지 않으면 브레이크가 잘 안드나요?

A. 전~혀 그렇지 않습니다.
지금까지 모~든 아이드라이브 시리즈는 지금까지 제동력에 문제가 없었습니다. 다만 간단한 방법으로 조금 더 제동력을 높힐 수 있는 방법이 있어 소개해드리는 사항입니다.